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在許多現代化行業(yè)中已經(jīng)大量運用到潔凈無(wú)塵車(chē)間工程技術(shù),因無(wú)塵凈化車(chē)間設計、施工、檢驗技術(shù)復雜且高深,因此在工程全階段都需要時(shí)時(shí)刻刻多方面注意,嚴格按照規范技術(shù)標準去作業(yè)。可以這樣說(shuō),其中一個(gè)小問(wèn)題失誤,將直接影響無(wú)塵凈化車(chē)間使用效果。下面由科銳特凈化給大家講解一下在無(wú)塵凈化車(chē)間設計中有哪些需要警惕的地方。(凈化工程)
無(wú)塵凈化車(chē)間設計排風(fēng)系統中的問(wèn)題在實(shí)際工作中往往特別容易忽略的是,系統中還存在泄漏量問(wèn)題,負壓系統特別是在一些施工質(zhì)量較差的工程上這個(gè)問(wèn)題尤為突出。排風(fēng)系統的設計應該側重于它的合理性。滿(mǎn)足工藝要求的排風(fēng),排風(fēng)位置的選擇很重要,要科學(xué)設置排泄點(diǎn),有能效減少排風(fēng)風(fēng)量是排風(fēng)系統設計的宗旨。滿(mǎn)足新風(fēng)量的要求主要是通過(guò)在系統中加一些排風(fēng)實(shí)現;但不能一概而論,當建筑物和通風(fēng)系統的泄漏量足夠大時(shí),再設置排風(fēng)就是多余的了,在設計時(shí)要對這方面有細致的了解。
設置排風(fēng)系統的目的大致可以分成兩種:
1、是要滿(mǎn)足工藝要求,排出變質(zhì)的氣體(如高含塵及物質(zhì)、高溫高濕氣體);
2、是要滿(mǎn)足系統要求,即補充新風(fēng)。排風(fēng)量的計算是一個(gè)比較復雜的過(guò)程,把它簡(jiǎn)單化了就不能達到預期的效果。
新風(fēng)系統中的問(wèn)題。無(wú)塵凈化車(chē)間設計計算新風(fēng)量的時(shí)候,不能忽略整個(gè)系統的泄漏量問(wèn)題,理論計算值和實(shí)際測定值的差別有時(shí)相差很懸殊,這和工程的各個(gè)環(huán)節有關(guān)。現在許多工程都大量使用集中新風(fēng)系統,一個(gè)新風(fēng)機組要供應幾個(gè)甚至十幾個(gè)循環(huán)機組的新風(fēng),如果每個(gè)循環(huán)系統都有風(fēng)量選用誤差,那新風(fēng)機組在風(fēng)量選用上的誤差就會(huì )相當大。另外,有些工程在新風(fēng)口和新風(fēng)管道的設計上尺寸偏小;有些業(yè)主限住建筑物上開(kāi)洞的尺寸,這樣在設計時(shí)要采取補救措施,不應在發(fā)現新風(fēng)量不足時(shí)再想辦法解決。(凈化工程)
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